新(xīn)建北京至張家口鐵路在北京市域并行與地鐵13号線(xiàn)和昌平線(xiàn)，并正穿北京地鐵10号線(xiàn)，影響範圍内設計地面路基段、高架車(chē)站、高架橋梁、隧道等，涉及檢測範圍全長(cháng)約15公(gōng)裏，涉及外觀調查、結構混凝土強度、支座、墩柱垂直度、瞬變電(diàn)磁法檢測路基密實度、軌道線(xiàn)路檢測等多(duō)項檢測項目，受京張城際鐵路有(yǒu)限公(gōng)司委托，我公(gōng)司組織精(jīng)幹力量、配備了先進的儀器設備，合理(lǐ)組織，按計劃3個月内完成了全部工(gōng)點的檢測任務(wù)，為(wèi)設計、評估及第三方監測單位提供了科(kē)學(xué)的、真實的數據，确保了專家會、啓動會的順利召開，保障了京張鐵路北京段順利通車(chē)，為(wèi)2022北京冬奧會的交通保障貢獻了積極的環安(ān)力量。
